Número 43

Ómnibus de la Química: cuando simplificar es reforzar la ciencia y la protección del consumidor Reflexiones desde la ciencia en un debate que es mucho más que regulatorio. P or Belén Carazo, directora científico - técnica de S tanpa LA SEGURIDAD DE LOS COSMÉTICOS EN EUROPA NO ES UNA CUESTIÓN DE FE, SINO DE CIENCIA, DATOS Y EVALUACIÓN RIGUROSA DEL RIESGO. Como directora científico-técnica de la asociación que representa a la industria de la perfumería y la cosmética a nivel nacional en España, Stanpa, estoy acostumbrada a defender la seguridad de nuestros productos sobre una base sencilla pero exigente: rigor científico, datos y evaluaciones sólidas. En principio, esta debería ser una tarea poco polémica, ya que los productos cosméticos comercializados en la Unión Europea son seguros, están exhaustivamente evaluados y se rigen por uno de los marcos regulatorios más exigentes del mundo: el Reglamento (CE) 1223/2009 sobre productos cosméticos. Sin embargo, en los últimos meses he observado cómo iniciativas regulatorias bienintencionadas conducen a debates alejados del entendimiento y el rigor científico con consecuencias desproporcionadas para el sector, sin que ello se traduzca en una mayor protección de la seguridad de los consumidores. El debate en torno al llamado “Ómnibus de la Química” y, en particular, las modificaciones propuestas para mejorar el artículo 15 del Reglamento cosmético, es un ejemplo claro de esta tensión entre el debate político y la coherencia científica. UN SISTEMA DE SEGURIDAD SÓLIDO… CON UNA DISFUNCIÓN QUE CONVIENE CORREGIR La seguridad del consumidor es —y debe seguir siendo—el pilar irrenunciable de la regulación cosmética europea. Cada producto cosmético que llega al mercado pasa por una estricta evaluación de seguridad realizada por un evaluador cualificado, que tiene en cuenta el perfil toxicológico de los ingredientes, la exposición real del consumidor, las condiciones de uso razonables y, a todo ello, se aplican amplios márgenes de seguridad. 90 INDUSTRIA COSMÉTICA 043 PRIMAVERA 2026 regulación